Oude Spoorbaan krijgt tunnel onder rotonde en twee nieuwe rijbanen | | Leiden

7 oktober 2021

LEIDERDORP – De Oude Spoorbaan in Leiderdorp wordt verbreed met twee rijstroken. Ook komt er voor fietsers en voetgangers een tunnel onder de rotonde bij de Schildwacht. Uiteindelijk gaat dan ook de maximumsnelheid voor het wegverkeer naar 70 km/u.

De gemeenten Leiden en Leiderdorp hopen hiermee de doorstroming voor het autoverkeer en openbaar vervoer te verbeteren en de veiligheid voor fietsers en voetgangers te vergroten. Op 5 oktober namen de colleges van Leiden en Leiderdorp dit uitvoeringsbesluit over het tracédeel Oude Spoorbaan van de Leidse Ring Noord aan. De werkzaamheden aan de Oude Spoorbaan beginnen naar verwachting in het 2e kwartaal van 2023 en duren ongeveer anderhalf jaar.

Geluidsoverlast

In april protesteerde omwonenden van de weg al tegen het verhoging van de snelheid van 50 km/u naar 70 km/u. Om deze mensen tegemoet te komen legt de gemeente stil asfalt aan. Langs de weg komt bij de wijk Leyhof een begroeid geluidscherm van maximaal 85 centimeter hoog. Door de groene uitvoering hoopt de gemeente dat het scherm op in het landschap gaat en daarmee geen verstoring van uitzicht geeft voor omwonende. ‘Het geluidscherm kan zo laag blijven en toch effectief zijn doordat naast het gebruik van stil asfalt de middenberm wordt versmald naar 2,5 meter. Door deze versmalling zijn weggebruikers ook eerder geneigd zich aan de maximumsnelheid te houden. Deze maximumsnelheid wordt verder gehandhaafd door de weginrichting, de bebording en door smiley-borden,’ aldus de gemeente.

Tunnel rotonde Schildweg

Fietsers hoeven in de nieuwe situatie niet meer gelijkvloers over te steken bij de rotonde N445/N446. Het fietspad tussen deze rotonde en die bij de Schildwacht wordt verlegd naar de noordzijde van de Oude Spoorbaan. Onder de rotonde bij de Schildwacht komt een tunnel voor fietsers en voetgangers. Deze sluit aan op het fietspad aan de zuidkant van de Oude Spoorbaan. Het fietspad wordt vanaf de rotonde N445/N446 tot en met de kruising Sumatrastraat in Leiden verbreed naar 4 meter. Daarmee verbetert deze regionale en veelgebruikte fietsroute ook voor recreanten en scholieren uit de richting Oud Ade en Leiderdorp.

Via de nieuwe onderdoorgang kunnen (ook mindervalide) voetgangers de bushaltes bij de wijk Leyhof aan beide zijden van de Oude Spoorbaan veilig bereiken. De Boterhuispolder wordt zo ook toegankelijker voor recreanten.